歐洲媒體INAUTONEWS報(bào)道,美國知名質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)稱,消費(fèi)者對于各式車載信息娛樂系統(tǒng)的領(lǐng)悟力與滿意度的差別較大,這些系統(tǒng)包括凱迪拉CUE、福特MyFord/MyLincoln Touch以及本田的HondaLink娛樂系統(tǒng)等等不一而足。
如今的車載信息娛樂系統(tǒng)擁有大量的音頻選擇,可連接智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)電話免提,還可提供數(shù)據(jù)服務(wù),這些豐富多彩的功能吸引了大量的科技迷前來購買,但是通過消費(fèi)者的體驗(yàn),其中很多功能卻讓人失望。
在購買了搭載有新型現(xiàn)代車載信息娛樂系統(tǒng)的凱迪拉克、本田、福特和林肯的消費(fèi)者中,60%的人認(rèn)為在第一個(gè)星期的駕車體驗(yàn)中需要學(xué)習(xí)如何操作這些系統(tǒng)。根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的國家調(diào)查中心新鮮出爐的調(diào)查顯示,超過三分之一的消費(fèi)者在體驗(yàn)中或多或少都遇到了問題。
當(dāng)然,新的車載信息娛樂系統(tǒng)使用反應(yīng)的差異很大程度上取決于年齡。65歲以上的調(diào)查對象中有68%的認(rèn)為操作困難,這一情況在45~64歲的調(diào)查對象 中則是52%,而在18~44歲的調(diào)查對象中為37%?!断M(fèi)者報(bào)告》同樣指出,隨著駕駛者對其操作系統(tǒng)的熟悉,他們會(huì)覺得新的系統(tǒng)更容易上手。
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