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事件:

　　美盈森公司發(fā)布公告,獲取深圳三星電子通信有限公司網(wǎng)絡(luò)通信裝備包裝供應(yīng)資質(zhì)并開(kāi)始提供包裝服務(wù)。通過(guò)湖北恒隆汽車(chē)系統(tǒng)集團(tuán)有限公司的綜合評(píng)估、產(chǎn)品打樣等審核程序,已獲得恒隆集團(tuán)包裝供應(yīng)資質(zhì)。

點(diǎn)評(píng):

　　深圳三星電子通訊前身是三星科健移動(dòng)通信技術(shù)有限公司(三星電子收購(gòu)了中科健持有的35%股權(quán)),公司原以生產(chǎn)三星CDMA手機(jī)為主,因2G移動(dòng)電話需求已大幅減少,2013年上半年停止生產(chǎn)CDMA移動(dòng)電話,將主要生產(chǎn)轉(zhuǎn)向移動(dòng)通信基地站的設(shè)備和無(wú)線中繼器等。

　　湖北恒隆汽車(chē)系統(tǒng)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件制造領(lǐng)域中處于領(lǐng)導(dǎo)地位,致力于研制生產(chǎn)各種型號(hào)的卡車(chē)、乘用車(chē)及商務(wù)車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件,2010年公司實(shí)現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器產(chǎn)銷(xiāo)量350萬(wàn)臺(tái)套,轉(zhuǎn)向管柱120萬(wàn)臺(tái)套。客戶包括東風(fēng)集團(tuán)、一汽集團(tuán)、華晨金杯、奇瑞、吉利、江淮、比亞迪、上汽、長(zhǎng)安、神龍、福田、海南馬自達(dá)、中興、東南、五菱、及美國(guó)克萊斯勒(2007年3月成為北美克萊斯勒集團(tuán)供應(yīng)商)、福特、GM、DELPHI、印度TATA等50多家國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商。

　　繼公司獲取BOSS和保樂(lè)力加供應(yīng)商資質(zhì)之后,公司再度獲取新客戶供應(yīng)資質(zhì),這令我們對(duì)公司未來(lái)新客戶訂單的增長(zhǎng),產(chǎn)能利用率的提升越發(fā)感到樂(lè)觀。此次獲取的深圳三星電子通訊和湖北恒隆汽車(chē)系統(tǒng)都擁有不俗的實(shí)力,其中三星電子通訊業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)向移動(dòng)通訊基站設(shè)備和無(wú)線中繼器,有望受益于國(guó)內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè);而公司為恒隆汽車(chē)系統(tǒng)集團(tuán)提供的包裝不僅有望分享其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展,亦有望為恒隆出口至克萊斯勒和福特的零部件提供包裝解決方案。公司為恒隆提供的一款汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包裝箱稅后售價(jià)為428.95元,根據(jù)我們的估算,該包裝的毛利率有望達(dá)到45%以上,這再次表明美盈森堅(jiān)持走“高端客戶、精品包裝”的戰(zhàn)略路線,追求訂單的盈利性。