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每個季度準時上映的電商大戰(zhàn)，終于在夏初六月拉開帷幕。如同六月的天氣說變就變一樣，六月電商大戰(zhàn)可謂是風起云涌，瞬息萬變。從化妝品到各類書籍，從電子產(chǎn)品到日用品，無不成為電商攻擊對手的利器，而手段不斷增加：買100送20、秒殺、4.9折封頂、買一送一等，電商在價格大戰(zhàn)中可謂是八仙過海。戰(zhàn)局勝負還沒有蓋棺定論，已經(jīng)吸引眾多網(wǎng)友的目光，在各類搜索排行榜上成為熱詞，但是也阻止網(wǎng)友鋪天蓋地的質疑聲。

這源于自從年初電商價格戰(zhàn)中，明降實升的暗招被網(wǎng)友列證，對于電商大戰(zhàn)中的“騙局”的質疑，讓網(wǎng)友們大呼“很受傷”，不少加入搶購的網(wǎng)友紛紛表示“躺著中槍了”。對于電商大戰(zhàn)的目的，無論是擴大用戶量或是爭奪市場份額，最受傷的還是電商。血拼價格，利潤空間壓縮是理所當然的，但是電商們?yōu)樽屪约翰粫蕴?，當然會從各種方式，如產(chǎn)品質量、售后服務、提升價格再降價的方式來填補、降低在電商大戰(zhàn)中的“傷害”。但是如今的消費者的購買思維已經(jīng)逐漸理性發(fā)展，價格低廉確實可以吸引消費者，但是物美也同樣重要，因此在明降實升、產(chǎn)品質量下降、售后缺失等被曝光后，才引起如此的反彈。

對于消費者，“物美”一詞可以說包含用戶對產(chǎn)品的所有要求。單以國內車載導航為例，車主針對車載導航“物美”的定義，不外乎，便捷、安全、使用。而且在智能手機包圍的大環(huán)境之下，車主當然希望車載導航能成為車內的第二臺手機，即不僅具備傳統(tǒng)導航的功能，也同時擁有手機的功能以及便捷的操作。

打造車內第二臺手機，車載導航的進化少不了車聯(lián)網(wǎng)的武裝。很多人都不了解什么是車聯(lián)網(wǎng)，但是不少人都可以指出車聯(lián)網(wǎng)能做什么：讓車主導航更加安全、讓駕駛更加順暢、讓車內更加智能、讓行駛更加安全、讓車內設備更加操作便捷。

當然，在汽車導航行業(yè)中，價格戰(zhàn)也是硝煙四起。而車聯(lián)網(wǎng)的傳入，讓企業(yè)在搶奪市場和擴大所得利潤時，在價格戰(zhàn)后還有一個選擇，就是依靠車聯(lián)網(wǎng)既落地的產(chǎn)品奪人眼球、攻占市場。現(xiàn)今在汽車導航中占據(jù)競爭優(yōu)勢的就是聲控導航(語音導航、一鍵通導航)。

在用戶群中，聲控導航算是較為新穎而又大大區(qū)別于傳統(tǒng)導航功能的車聯(lián)網(wǎng)落地功能。通過語音就能完成導航操作，這個在智能手機上實現(xiàn)的功能，終于走進了車載終端。動口不動手導航的便捷、安全讓更多消費者心動。

之前在新聞報道中提及，聲控導航可分純語音導航和后臺支持的一鍵通導航，在語音識別技術還不太成熟的背景，純語言導航和后臺支持的一鍵通導航可謂平分秋色。有的消費者鐘情于利用聲音控制導航，盡管不得不要求自己操著標準的普通話以及忍受較低的識別度。同時，有人傾向于后臺支持的一鍵通導航，這也是市面上較為常見的聲控導航方式。這種方式是車主通過車載終端接通服務后臺，向后臺提出導航要求，后臺就能為車主規(guī)劃最佳路線。而由翼卡車聯(lián)網(wǎng)兩年前提出的聲控互聯(lián)起，聲控導航(一鍵通導航)的概念日益深入經(jīng)銷商以及消費者。并且，翼卡也是國內早一批建立自主客戶服務中心的企業(yè)之一，將通過客戶服務中心幫助消費者規(guī)劃路線的方式持之以恒。

　　消費者既要“價廉”，有又要“物美”，在消費水平不斷提高的現(xiàn)在，不少消費者在很多產(chǎn)品選擇上有時候甚至會拋開“價廉”，而選擇“物美”。車載導航關系司機與車內乘客的安全，打造“物美”的產(chǎn)品對于消費者來說，更加受落。