HUD作為汽車上的顯示平臺(tái),可將需要的駕駛信息顯示在駕駛員視野正前方,顯示的信息內(nèi)容種類豐富,如導(dǎo)航信息、儀表板信息、行車記錄儀、ADAS等,同時(shí)又可融入語(yǔ)音、手勢(shì)等人機(jī)交互功能,其對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的改變,大有成為儀表和中控以外第三屏的趨勢(shì)。
記者采訪發(fā)現(xiàn),部分消費(fèi)者對(duì)HUD功能褒貶不一,質(zhì)疑的聲音主要來(lái)自HUD在使用時(shí)會(huì)使駕駛員分心,影響行車安全。來(lái)自河北省唐山市的賈先生表示,HUD影響自己開(kāi)車,“當(dāng)HUD 將一些信息顯示在前擋風(fēng)玻璃上時(shí),我會(huì)有前方存在障礙物的錯(cuò)覺(jué),從而影響我對(duì)路面信息的判斷。”就記者采訪結(jié)果來(lái)看,一些駕齡較長(zhǎng)的司機(jī)都給出了類似的看法。
浙江吉利汽車研究院有限公司車載網(wǎng)聯(lián)技術(shù)部產(chǎn)品及服務(wù)規(guī)劃科高級(jí)技術(shù)專家賀思聰表示,駕齡較長(zhǎng)的司機(jī)會(huì)形成固有的駕駛習(xí)慣,需要一定時(shí)間適應(yīng)。而且HUD可把用戶開(kāi)車時(shí)最需要的數(shù)據(jù)顯示出來(lái),非但不會(huì)干擾,反而會(huì)給用戶提供非常好的參考。“我們做過(guò)用戶調(diào)研,大部分用戶對(duì)HUD 產(chǎn)品及功能表現(xiàn)出很大的興趣。”賀思聰說(shuō)。
華陽(yáng)多媒體電子有限公司副總經(jīng)理駱名燈認(rèn)為,HUD投射的內(nèi)容是基于安全要求顯示所需信息,可以理解為只在需要的時(shí)候顯示需要的信息,達(dá)到提升安全的目的。
業(yè)內(nèi)專家表示,一些HUD產(chǎn)品本身存在技術(shù)問(wèn)題,確實(shí)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)困擾。當(dāng)前的HUD產(chǎn)品增加了許多人機(jī)交互功能,問(wèn)題容易出在人機(jī)交互體驗(yàn)上。由于技術(shù)本身的問(wèn)題,語(yǔ)音、手勢(shì)交互的體驗(yàn)不順暢,會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者去分心操控,從而帶來(lái)一些安全問(wèn)題。同時(shí),投射的圖像不夠遠(yuǎn)也會(huì)帶來(lái)視覺(jué)切換的問(wèn)題。
可見(jiàn),提升HUD用戶體驗(yàn),進(jìn)一步增加駕駛安全保障是當(dāng)前相關(guān)企業(yè)的工作重點(diǎn)。
“安裝HUD會(huì)帶來(lái)電源、機(jī)電設(shè)備和線束等變化,所以產(chǎn)品推廣可從后裝開(kāi)始,在后裝市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地并降低成本,由后裝推動(dòng)前裝市場(chǎng)發(fā)展。”賀思聰說(shuō)。
從華陽(yáng)多媒體電子有限公司提供的消費(fèi)者反饋信息來(lái)看,很多消費(fèi)者對(duì)HUD 興趣較大,他們希望HUD安裝更方便、產(chǎn)品體積更小并降低價(jià)格,進(jìn)一步提升交互體驗(yàn)和安全性。
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