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    市場(chǎng)

    車商熱衷推配置

    “當(dāng)時(shí)銷售顧問(wèn)說(shuō)，這個(gè)啟停系統(tǒng)必不可少，否則車輛就落伍了。”南寧車友宋女士半年前購(gòu)入一輛自主品牌A級(jí)車，該車的“啟停系統(tǒng)”多花了她5000元，“我還是不習(xí)慣一停車就熄火的感覺(jué)，而且我開(kāi)車蠻省油的，所以感覺(jué)它多余了。”

    對(duì)滕先生來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)上的眾多摁鍵中，使用最多的就是喇叭鍵，“有些功能鍵從來(lái)沒(méi)用過(guò)”。在他駕駛的日系高端SUV上，僅方向盤(pán)上就匯集了換擋撥片、藍(lán)牙電話、定速巡航、車頭燈清洗、歌曲控制、語(yǔ)言控制等近十個(gè)電子設(shè)備控制鍵。他購(gòu)車時(shí)，第一感覺(jué)是“摁鍵越多，說(shuō)明車輛科技含量越高”，最終購(gòu)車版本也比預(yù)計(jì)要高，多花了近8萬(wàn)元。

    記者將3款今年上市的新車與老車型對(duì)比，其中一款德系車型增加了近18項(xiàng)配置，一款日系車型增加了13項(xiàng)配置，而某自主品牌車型也有9項(xiàng)新配置。有銷售總監(jiān)坦言，眼下趨勢(shì)是，“動(dòng)力上微調(diào)，配置上大手筆”，這樣可以大幅提升產(chǎn)品形象，博得市場(chǎng)歡心。

    探因

    配置背后有高利潤(rùn)推動(dòng)

    8月25日，記者來(lái)到南寧市金源汽車城一家4S店，銷售顧問(wèn)正在向客戶演示一款B級(jí)車的自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)功能。他在展廳內(nèi)摁下鑰匙上的摁鍵，遙控啟動(dòng)停放在展廳外邊的試駕車，5分鐘后，當(dāng)客戶坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)，就可以立即享受“入車即涼”。這項(xiàng)功能只配置在中配車型上，如單獨(dú)加裝，需要支付4800元。

    隨后記者致電該品牌區(qū)域華南事業(yè)部，媒體經(jīng)理候勝文介紹說(shuō)，“遙控啟動(dòng)”這項(xiàng)配置結(jié)合最新科技水平，特別適合南方炎熱氣候和北方寒冷地帶。在記者問(wèn)及產(chǎn)品的生產(chǎn)成本時(shí)，對(duì)方表示屬于商業(yè)機(jī)密。

    一位電子研發(fā)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“遙控啟動(dòng)”或是“一鍵啟動(dòng)”，其實(shí)不過(guò)是增加了一個(gè)無(wú)線接收器，無(wú)需對(duì)汽車其他部件改動(dòng)，如果單獨(dú)在外加裝，成本比原廠標(biāo)配的價(jià)格要低許多。在采訪中，有不少車友認(rèn)為一些如夜視系統(tǒng)、可選駕駛模式等功能言過(guò)其實(shí)，本質(zhì)上就是將原本的攝像頭、ECU（行車電腦）的換擋邏輯改變等。

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