富士康進(jìn)軍汽車(chē)零配件 與比亞迪再演對(duì)手戲
根據(jù)從臺(tái)灣傳來(lái)的最新消息，全球最大的代工企業(yè)富士康正式進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，其汽車(chē)配件、元器件已經(jīng)進(jìn)入寶馬奔馳廠商的供應(yīng)鏈中。有關(guān)人士透露，富士康汽車(chē)業(yè)務(wù)不局限于車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備，還涉及汽車(chē)電動(dòng)機(jī)械、中央控制安全、汽車(chē)電子等高技術(shù)含量的系統(tǒng)。而這些地方的利潤(rùn)都相當(dāng)高，也正是富士康所熟悉的領(lǐng)域。
富士康此次進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，或可視作常規(guī)戰(zhàn)略擴(kuò)張。汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展和電動(dòng)汽車(chē)的興起，讓富士康看到了可以切入其中的機(jī)會(huì)窗口。同時(shí)，隨著代工業(yè)務(wù)利潤(rùn)的進(jìn)一步下降，以及蘋(píng)果等主要客戶(hù)逐漸將訂單分散到其他代工廠，富士康也急需尋找到新的、可持續(xù)的盈利點(diǎn)。
不久前，有媒體報(bào)道比亞迪正在試圖重回代工行業(yè)。了解比亞迪歷史的人都清楚，這家公司在上世紀(jì)90年代就進(jìn)入了IT代工領(lǐng)域，并與富士康展開(kāi)過(guò)一段激烈廝殺。后來(lái)，隨著王傳福帶領(lǐng)比亞迪進(jìn)入汽車(chē)制造、太陽(yáng)能等新領(lǐng)域，雙方的代工之爭(zhēng)逐漸進(jìn)入平和期。
| 我也說(shuō)兩句 |
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