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    2013年7月19日，由中國(guó)電子商會(huì)和慧聰汽車電子網(wǎng)主辦，深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、車友互聯(lián)、深圳市潤(rùn)訊話務(wù)服務(wù)有限公司支持的“2013中國(guó)汽車后市場(chǎng)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)高峰論壇”在深圳國(guó)際會(huì)展中心拉開帷幕。

　　回首過去，2010年3月，慧聰汽車電子網(wǎng)舉辦了行業(yè)第一次車聯(lián)網(wǎng)高峰論壇，率先提出“車聯(lián)網(wǎng)”一詞;今天，三年過去了，“車聯(lián)網(wǎng)”飛入尋常百姓家，人與車，車與車，車與路在不久的將來實(shí)現(xiàn)在線互通，鑄就了車聯(lián)網(wǎng)全新時(shí)代，從而打開了車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)之門。

    2013年之后，車聯(lián)網(wǎng)將迎來服務(wù)時(shí)代，在這樣一個(gè)充滿契機(jī)與挑戰(zhàn)的時(shí)代，本土車載汽車電子在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)變革下的機(jī)會(huì)何在?車載終端廠家、車廠和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司誰來整合產(chǎn)業(yè)鏈?這是本次車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)高峰論壇將探討的主題。論壇大會(huì)開始慧聰汽車電子網(wǎng)第九群總經(jīng)理劉自發(fā)表了致辭闡述了對(duì)于“車聯(lián)網(wǎng)·未來已來”這一趨勢(shì)的看法。全國(guó)工商聯(lián)汽摩用品商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼汽車用品分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車音響競(jìng)賽協(xié)會(huì)主席林建忠從18號(hào)騰訊發(fā)布的沃微信談到如今車聯(lián)網(wǎng)如何發(fā)展龍頭企業(yè)，并對(duì)“2013深圳國(guó)際汽車電子展”給予了肯定。在展會(huì)上呈現(xiàn)的幾十家的打上了安卓印記的車載產(chǎn)品，包括云狗等，代表了展會(huì)與時(shí)俱進(jìn)的高度，這是車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來的符號(hào)。深圳市美賽達(dá)科技股份有限公司董事長(zhǎng)莊亮也發(fā)表了精彩的講話，莊總回顧了進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)的歷史，并且呼吁大家在價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代不要害怕，用全新的產(chǎn)品概念，推動(dòng)渠道的變革。

慧聰網(wǎng)第九群總經(jīng)理劉自致辭

全國(guó)工商聯(lián)汽摩用品商會(huì)常務(wù)副會(huì)林建忠

深圳市美賽達(dá)科技股份有限公司董事長(zhǎng)莊亮

    本次論壇上，不僅邀請(qǐng)了政府領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者的人士參與，還吸引了包括汽車集團(tuán)、交通運(yùn)輸集團(tuán)、汽車銷售公司、4S店集團(tuán)、TSP服務(wù)運(yùn)營(yíng)商、地圖運(yùn)營(yíng)商、車載導(dǎo)航系統(tǒng)生產(chǎn)商、車載導(dǎo)航系統(tǒng)方案商、風(fēng)險(xiǎn)投資商、新聞媒體在內(nèi)的300位嘉賓蒞臨，共同探討中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)及技術(shù)信息服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展方向，堪稱中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的一場(chǎng)盛會(huì)。

　　針對(duì)本次論壇的主題，專家學(xué)者、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商、車聯(lián)網(wǎng)方案提供商、信息服務(wù)提供商圍繞車聯(lián)網(wǎng)從不同方面做了主題報(bào)告。深圳先進(jìn)技術(shù)研究院云計(jì)算中心副主任張帆先生圍繞大數(shù)據(jù)發(fā)表了關(guān)于《大數(shù)據(jù)助力智能交通與車聯(lián)網(wǎng)》的講話，深圳市車友互聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理侍強(qiáng)先生作《智享車生活 掘金車聯(lián)網(wǎng)》的主題演講，深圳市掌訊科技有限公司總經(jīng)理周其彬先生分析了在“PND被行業(yè)邊緣化”情況下《車載終端怎么樣走向車聯(lián)網(wǎng)》，這一倍受行業(yè)關(guān)注的熱門話題。車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨帶給信息服務(wù)商哪些挑戰(zhàn)和創(chuàng)新，深圳潤(rùn)迅電話商務(wù)有限公司總經(jīng)理助理惠韶峰女士女士作了關(guān)于《車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)客服體系如何搭建》的主題演講。

先進(jìn)技術(shù)研究院云計(jì)算中心副主任張帆

深圳市掌訊總經(jīng)理周其彬

潤(rùn)迅總經(jīng)理助理惠韶峰

    隨著國(guó)內(nèi)整車市場(chǎng)的發(fā)展，過億萬輛的汽車保有量催生車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。但龐大的潛在市場(chǎng)掩蓋不住汽車電子競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，隨著PND被邊緣化，車載終端將何去何從?在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)變革的機(jī)會(huì)下，本土車載汽車電子企業(yè)如何利用車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)?在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面，如何能夠?qū)⒇S富的車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容安全地推送給車主?車聯(lián)網(wǎng)鏈條很長(zhǎng)，誰應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)整合者角色?是車載終端廠家，前裝車廠，還是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司?在論壇的互動(dòng)訪談環(huán)節(jié)，先進(jìn)院、車友互聯(lián)、賽格、潤(rùn)迅、匯德思創(chuàng)等企業(yè)代表圍繞“車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”進(jìn)行深入對(duì)話。

深圳市多森軟件李兆榮現(xiàn)場(chǎng)回答嘉賓提問

　　一次智慧的交鋒，一場(chǎng)深刻的精神洗禮，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展究竟如何，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)是躊躇滿志，還是彷徨在路上，甚至是匍匐在現(xiàn)實(shí)與理想的邊緣?一切已經(jīng)落幕，一切又將迸發(fā)出新的光彩。張開雙臂，車聯(lián)網(wǎng)，未來已來!

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓大合影

車友互聯(lián)特別贊助“車聯(lián)網(wǎng)”論壇