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英飛凌科技股份公司助力打造經(jīng)濟(jì)型智能化分布式汽車整車配電網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，近日推出全新超低電阻智能高邊開關(guān)產(chǎn)品家族 Power PROFET™。它們具備市場(chǎng)上同類產(chǎn)品最低的導(dǎo)通電阻和最高的能源效率，能夠取代電流高達(dá)40A DC配電盒和接線盒中的電磁繼電器和熔絲。

當(dāng)今整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)嚴(yán)重受限于繼電器和熔絲固有的缺陷，它們過于笨重，經(jīng)常需要更換，而且功能相當(dāng)有限。舉例來說，它們的開關(guān)壽命只有20萬次。Power PROFET開關(guān)可解決這些問題，帶來多重利益。它們的開關(guān)壽命達(dá)到100萬次，此外，它們可同時(shí)取代現(xiàn)有系統(tǒng)的多個(gè)組件，譬如繼電器、熔絲、繼電器驅(qū)動(dòng)電路、電纜和連接器等。這使其可以安裝在車內(nèi)其他位置，助力實(shí)現(xiàn)新一代分布式整車配電架構(gòu)。

英飛凌科技股份公司副總裁兼汽車車身電力系統(tǒng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Andreas Doll表示：“更加智能化的新一代配電架構(gòu)能夠很好地受益于我們?nèi)峦瞥龅腜ower PROFET的高可靠性、小尺寸和診斷功能。通過推出超低電阻Power PROFET產(chǎn)品家族，我們進(jìn)一步壯大了公司品類齊全的高邊開關(guān)產(chǎn)品組合。”

Power PROFET開關(guān)的導(dǎo)通電阻低至1.0m?，專為驅(qū)動(dòng)大電流裝置而設(shè)計(jì)，包括電子控制單元（ECU）、輔助電源輸出裝置、PTC暖風(fēng)機(jī)或后窗加熱器等。此外，這些開關(guān)產(chǎn)品還非常適合開關(guān)次數(shù)很多和能源需求很高的裝置，譬如“啟停”系統(tǒng)中的啟動(dòng)繼電器和電動(dòng)真空泵等。Power PROFET開關(guān)可提高整車系統(tǒng)的可靠性，它們集成保護(hù)和診斷功能，譬如短路保護(hù)和過溫保護(hù)等。

Power PROFET功耗降低7倍，因此可提高能源效益。它們的功耗低于2W，傳導(dǎo)電流高達(dá)30A DC。產(chǎn)品可依托內(nèi)置電流傳感和脈寬調(diào)制功能支持功率管理。此外，Power PROFET開關(guān)針對(duì)單脈沖和重復(fù)脈沖的能量處理能力分別高達(dá)3000mJ和550mJ，堪稱行業(yè)標(biāo)桿。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用而言，這可避免配置續(xù)流電流回流路徑，從而降低系統(tǒng)成本。

這些開關(guān)具備出色的保護(hù)性能，可支持超過100萬次短路循環(huán)，達(dá)到AEC-Q100 A級(jí)要求。在發(fā)生過流事件時(shí)，可通過軟件重置實(shí)現(xiàn)重啟策略，不需要拆卸或更換任何組件。就系統(tǒng)而言，Power PROFET開關(guān)有助于實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的系統(tǒng)選型。此外，它們可大大縮短許多線纜的長(zhǎng)度或者完全取消電纜，因此可大大簡(jiǎn)化線束結(jié)構(gòu)。汽車業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在有效利用Power PROFET和簡(jiǎn)化汽車生產(chǎn)流程的前提下，可以讓汽車配電系統(tǒng)（包括線束）節(jié)省近10歐元的系統(tǒng)成本。