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    春節(jié)開市后，汽車行業(yè)板塊一馬當(dāng)先，成為走勢最為搶眼的板塊。根據(jù)《投資者報》研究院統(tǒng)計，2月10日~13日，汽車板塊漲幅達到6.9%，超越其他申萬一級行業(yè)，穩(wěn)居行業(yè)漲幅榜第一位。中通客車、宇通客車、比亞迪等相關(guān)概念股均出現(xiàn)大幅上漲。
    該板塊的上漲，除了受到新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動外，相關(guān)上市公司的良好業(yè)績也對股價形成了支撐。從汽車類上市公司的發(fā)布的2014年業(yè)績預(yù)告來看，10家汽車類公司2013年業(yè)績將翻番。
    在治理霧霾、特斯拉示范效應(yīng)等多重因素的推動下，新能源汽車成為2014年地方兩會上的熱點話題。目前，有21個省份表示今年將重點發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，12個省份將發(fā)展新能源汽車。
    事實上，2014年1月底，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委就聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。
    新政對新能源汽車2014年和2015年的補助標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整，在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降5%和10%。其此前原定的下降幅度分別為10%和20%。新政還明確指出現(xiàn)行政策到期后將延續(xù)補貼政策。這表明政府大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心，緩解了企業(yè)對政策突然退出的擔(dān)憂，給市場釋放出積極信號。
    受上述消息影響，春節(jié)前，新能源汽車即點燃上漲熱情。節(jié)后汽車板塊繼續(xù)上揚，成為A股市場中的明星板塊。
    近期汽車板塊的靚麗表現(xiàn)，除了受政策扶持推動外，還與相關(guān)上市公司良好的業(yè)績相關(guān)。
    截至2月13日，在102家申萬汽車類上市公司中，已有75家發(fā)布2013年業(yè)績預(yù)告或年報，占比七成以上。其中，業(yè)績預(yù)喜的公司有48家，占發(fā)布業(yè)績公司的64%；27家預(yù)虧。這意味著，已有近一半汽車類公司業(yè)績向好。
    這一成績單明顯好于2012年。根據(jù)我們的統(tǒng)計，2012年58家汽車類上市公司業(yè)績同比出現(xiàn)滑坡，占比近六成。
    春節(jié)開市后，汽車行業(yè)板塊一馬當(dāng)先，成為走勢最為搶眼的板塊。根據(jù)《投資者報》研究院統(tǒng)計，2月10日~13日，汽車板塊漲幅達到6.9%，超越其他申萬一級行業(yè)，穩(wěn)居行業(yè)漲幅榜第一位。中通客車、宇通客車、比亞迪等相關(guān)概念股均出現(xiàn)大幅上漲。
    該板塊的上漲，除了受到新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動外，相關(guān)上市公司的良好業(yè)績也對股價形成了支撐。從汽車類上市公司的發(fā)布的2014年業(yè)績預(yù)告來看，10家汽車類公司2013年業(yè)績將翻番。
    在治理霧霾、特斯拉示范效應(yīng)等多重因素的推動下，新能源汽車成為2014年地方兩會上的熱點話題。目前，有21個省份表示今年將重點發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，12個省份將發(fā)展新能源汽車。
    事實上，2014年1月底，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委就聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。
    新政對新能源汽車2014年和2015年的補助標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整，在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降5%和10%。其此前原定的下降幅度分別為10%和20%。新政還明確指出現(xiàn)行政策到期后將延續(xù)補貼政策。這表明政府大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心，緩解了企業(yè)對政策突然退出的擔(dān)憂，給市場釋放出積極信號。
    受上述消息影響，春節(jié)前，新能源汽車即點燃上漲熱情。節(jié)后汽車板塊繼續(xù)上揚，成為A股市場中的明星板塊。
    近期汽車板塊的靚麗表現(xiàn)，除了受政策扶持推動外，還與相關(guān)上市公司良好的業(yè)績相關(guān)。
    截至2月13日，在102家申萬汽車類上市公司中，已有75家發(fā)布2013年業(yè)績預(yù)告或年報，占比七成以上。其中，業(yè)績預(yù)喜的公司有48家，占發(fā)布業(yè)績公司的64%；27家預(yù)虧。這意味著，已有近一半汽車類公司業(yè)績向好。
    這一成績單明顯好于2012年。根據(jù)我們的統(tǒng)計，2012年58家汽車類上市公司業(yè)績同比出現(xiàn)滑坡，占比近六成。