喬幫主這幾年 蘋果默默地?fù)屪⒘诉@些汽車專利
這項專利在2011年遞交，方便用戶更便捷、安全的操作車輛觸屏。其中，多點觸控系統(tǒng)就可以被應(yīng)用在汽車上。
由于屏幕本身可以產(chǎn)生觸覺回饋效應(yīng)，司機可以將集中力放在開車上，不需要了解自己的操作是否成功，因為成功之后會有觸覺回饋。
此外，這項專利中還提到了汽車中控臺。由于系統(tǒng)是可編程的，它不僅可以替代目前的儀表設(shè)備，而且還能加入更多的功能，例如控制排擋桿頭、座椅滑動器、觸屏控制系統(tǒng)，并賦予這些部件新的功能，包括打開App、查看信息、控制雨刮器等。
這項專利中涉及的內(nèi)容還有很多，包括嵌在扶手上的HUD顯示屏、語音和手勢控制的結(jié)合等。
就在幾天前，美國專利局還公布了一項來自蘋果的專利申請，內(nèi)容類似剛被Google 收入旗下的Waze所提供的服務(wù)，即在地圖中加入來自用戶實時上傳的路況信息和交通警報等數(shù)據(jù)。還包括了根據(jù)實際需求(沿途有風(fēng)景，較少車流量或無施工路段)選擇路線的功能，同時用戶還可以對路線進行評價和打分。
Waze已經(jīng)證實了這種頗具挑戰(zhàn)性的技術(shù)的可行性。這項專利投入使用后，蘋果地圖產(chǎn)品的競爭力將會得到一次質(zhì)的提升。目前蘋果在地圖方面還跟在Google之后，而在Google吞下Waze之后這段差距更是有增無減。
但早在2012年，美國專利商標(biāo)局公布的一項專利顯示，2003年蘋果就考慮開發(fā)能與車輛協(xié)調(diào)工作的通信系統(tǒng)。
這項專利是關(guān)于在一個多級別無線網(wǎng)絡(luò)中提供“移動交錯式通信點”的辦法和裝置。蘋果在專利文件中指出這個交錯式通信系統(tǒng)主要是為汽車、卡車、摩托車、公共交通工具(比如公共汽車、火車、飛機等)、緊急用車(比如消防車、救護車)以及其他各種類型的車輛設(shè)計的，協(xié)調(diào)車輛工作。
今年4月，美國專利商標(biāo)局再次公布兩項蘋果專利申請，這兩個專利能夠幫助那些總是無法在擁擠的停車場里找到自己汽車的人，以及經(jīng)常忘記攜帶汽車鑰匙的人。
蘋果將其中一項技術(shù)描述為“定位車輛的方法”，旨在讓移動設(shè)備通過藍牙通訊與汽車溝通，以確認(rèn)其就?？吭诰嚯x車主不遠之處。停車場本身也可以有自己的無線信號系統(tǒng)來幫助定位汽車的確切位置。
在汽車定位成功后，停車場相應(yīng)的地圖會顯示在車主手機上，以引導(dǎo)車主走向指定停車位。這套工作原理非常類似現(xiàn)在的GPS系統(tǒng)。
如果車主找到了車，但發(fā)現(xiàn)忘記了鑰匙，這也沒有關(guān)系，蘋果另一項專利技術(shù)“通過移動設(shè)備訪問汽車”能讓iPhone具備解決該問題的能力。該項技術(shù)能通過手機實現(xiàn)對車門的解鎖。手機在未來將可能成為替代汽車加密鑰匙的一個關(guān)鍵設(shè)備，通過某些安全性身份驗證，手機可以實現(xiàn)開關(guān)車門及啟動汽車的功能。當(dāng)然，具體的操作還可以有更多，譬如控制車載音響、開關(guān)車窗，甚至調(diào)節(jié)座椅等。
| 我也說兩句 |
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