以下是發(fā)言實錄:
第一個行業(yè)就是這種車,大家千萬不要小視。前段時間我們國家的領(lǐng)導(dǎo)人去美國體驗,回來之后非常震憾,同時也非常失望。震憾的是人家美國、德國、日本的新能源汽車發(fā)展的非常好,失望的是我們原來計劃的新能源汽車彎道超車,結(jié)果卻不是。我們國內(nèi)比較擅長的是制造,但一旦有技術(shù)介入的時候問題就非常嚴重了。這個在我們國內(nèi)金融圈做了第一場團購,現(xiàn)場去的有59個人,回來的反響基本上一致的,坐過這種車不再想坐別的車了。這個車給人的感覺主要是在哪里?第一個大方面,動力非常好。進去之后的第一感覺,看它的內(nèi)飾是做的非常粗糙的,包括外面的外觀,但你仔細去看,會給你非常震憾。這個1/4的艙位里面,第一個是動力系統(tǒng),給人最大的差異,給人是一種飛機起飛的感覺,包括里面的駕駛、安靜程度、空間感、電子化的程度、單踏板駕駛的速度,各項創(chuàng)新都體現(xiàn)在里面。對于我來說,還有第二點非常大的沖擊,就是電子化水平,就是這個大屏(圖),我原來想就是顯示一個大的地圖,實際遠不只如此,可以去設(shè)置這個車里面可以設(shè)置的一切,比如你開這個車在路上,你可以知道路邊的商鋪、哪里有停車位,你的車有沒有熄火,是否關(guān)上天窗等等,所有一切用功能軟件的方式解決。這算是真正的第一款智能的互聯(lián)網(wǎng)車。你不用再通過硬件的方式解決,很多功能都能通過軟件的方式解決,把大量機械電子化,把大量硬件給軟件化。第一項功能,它的動力系統(tǒng)涉及到整車的設(shè)計、電池等,未來可能會存在很多的機會。因為整個產(chǎn)業(yè),新能源車還只有五歲左右。但是恰恰第二點,汽車電子在未來三五年里內(nèi)蘊含的投資更大。因為汽車電子不僅在新能源車上也可能在動力車上發(fā)揮更大的作用。如果國內(nèi)說可以分分鐘造出Tesla,這個我是絕對不會相信的。這個行業(yè)已經(jīng)從最初的搶占頂級電腦屏幕、搶占手機,現(xiàn)在又去搶占汽車的駕駛艙。
| 我也說兩句 |
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